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ba娱乐电玩官网 又一B级豪车价格"跳水",曾28w可与宝马比操控,今配2.0T仅24w

ba娱乐电玩官网 又一B级豪车价格

ba娱乐电玩官网,汽车的本质即是一类商品,它们亦与鞋子和包等商品如出一辙,会或多或少存在着一定的品牌溢价,而品牌溢价的高低正是取决于品牌的知名度和定位。换而言之,产品力相同的车,并不一定会有着相同的定价,像在豪华车领域中,凯迪拉克ct5的产品力要比宝马3系更胜一筹,但由于ct5的品牌在华仅是二线定位,从而导致了它的定价区间只能屈居于宝马3系这款一线豪华b级车的"身后"。

所以,在车市中,贵的车并不一定实力更强,特别是在当下国内这个"买车先看车标"已成常态的车市中,那些大牌或豪牌出品的车型,更是普遍要比同级品牌力孱弱的车型贵上几万有余。而我们今天的主角——捷豹xel正是一款品牌认可度十分欠佳的b级豪车,它尽管定位与宝马3系一致,但它所具有的28.18万的官方起步指导价却是要远低于宝马3系。而且,当前正值捷豹xel即将换新的时期,且捷豹xel在车市中的销量一直 不够景气,因此当下的捷豹xel更在指导价要远逊色与同级宝马3系的情境之下,有着4万左右的降价力度,已成为了一款配2.0t仅24w的豪华b级车了。

而尽管如今的捷豹xel在很多地区都已把起步价下探到了24w左右,但论及整车实力,它相较于30多万的宝马3系却是不存在着丝毫的劣势。首当其冲,在宝马3系一贯卓越的操控性方面,捷豹xel就足以与其一较高下。具体来看:

捷豹xel可谓是b级豪车领域中唯一一款采用全铝车身构架的车型了,而全铝车身的使用不仅让捷豹xel有着同级堪称极致的轻量化车身,能有效降低能耗,同时更让其形成了前后50:50这一堪称最佳的自重配比,对于操控有着极大的提升。与此同时,捷豹xel采用的还是后驱的驱动形式,且它所配置的发动机的动力爆发点不是在1200rpm就是1300rpm,动力给予直接而线性,并有着换挡顿挫感几乎无明显表现的8at变速箱和驾控管家等配备,从而造就了捷豹xel足以堪比宝马3系的卓越操控。

而且,不止于操控卓越,捷豹xel在各方面的表现其实都非常的不错,不但整车的做工、用料质感十足,而且在空间、乘坐舒适性、安全性、配置和性能等方面的表现,亦是十分的出彩。其中,从空间和乘坐舒适性来看,得益于4788mm*1850mm*1429mm和2935mm的车身尺寸和最大轴距,捷豹xel不仅头部和横向乘坐空间均达到了b级车系中的主流水准,同时更为它带来了领衔同级的腿部空间,为其乘坐舒适性打下了基础。在此基础上,捷豹xel还标配了包裹性和支撑性均十分杰出的真皮座椅,且偏向于轿跑定位的它,悬架并不像我们想象中那么硬,它的乘坐舒适性也十分的可观。

而在安全性和配置方面:捷豹xel虽卖得要比宝马3系等一线豪华b级车便宜,但在配置上的表现却是一点也不含糊,就算是被称之为入门即高配亦是不存在着夸大。比如说,捷豹xel的最低配车型,它不仅6气囊、被动行人保护、胎压显示、esp、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、上坡辅助和陡坡缓降等安全性配置,使得整车的安全性得到了充分地保障;同时,像分段式天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、主副驾驶6项座椅调节、氙气大灯和自动空调等舒适性和便利性配置,也是全系标配。

最后,在性能方面:捷豹xel全系均是仅有着2.0t车型,并匹配的均是8at变速箱,只不过有着高低两个不同的功率。其中,捷豹xel的2.0t低功率车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩就分别达到了200马力和320n.m,比之宝马3系更加的出色,并有着8.3秒破百的加速性能。而捷豹xel的2.0t高功率车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩更是分别达到了250马力和365n.m,整车的动力表现更加的优秀。并且,捷豹xel的性能不仅强劲,同时还做到了高效,它的2.0t低高功率车型分别所具有的百公里仅6.7和7.1l的油耗表现,让它成为了一款实实在在经济性卓越的b级豪车。

总而言之,捷豹xel虽然销量不佳,虽然一度在"降价求量",但不可否认的是,它所具有的整车实力是值得我们肯定的,是足以与宝马3系这样的一线豪华b级车一较高下的。当然,实力虽值得肯定,但捷豹xel会卖不动并不是偶然,个人觉得它并非是一款值得买的b级豪车。你们觉得捷豹xel怎么样呢?




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